Biketech Floripa

terça-feira, 10 de junho de 2014

Fonte: Web Venture Uol


Vai fazer cicloturismo? Saiba escolher a bicicleta Ideal

Uma boa magrela e acessórios de qualidade certamente não te deixarão na mão


Há um velho lema do cicloturismo que diz que a melhor bicicleta para viajar é aquela que você tem. Isso demonstra a simplicidade do cicloturismo, em que não é necessário um grande investimento inicial para começar na prática. Mas esta regra tem um limite, porque não é indicado fazer qualquer viagem com qualquer bicicleta.


Conforme vamos aumentando a complexidade dos roteiros que escolhemos, também se faz necessário um equipamento mais específico. Isso para não termos dor de cabeça de quebras e manutenções excessivas durante a viagem.


Ter uma bicicleta de boa qualidade evita perrengues
Ter uma bicicleta de boa qualidade evita perrengues


Partindo em busca da bicicleta ideal, muita gente pensa em importar uma clássica de cicloturismo europeia, porém ela não é apropriada ao tipo de cicloturismo mais comum por aqui, predominantemente em estradas de terra e terreno muito íngreme. Já uma bicicleta tipo Mountain Bike clássica também não é indicada para o nosso cicloturismo, por não fornecer o conforto necessário para longas horas de pedal e por dias seguidos.


As estradas de terra no Brasil requerem uma bike diferente das européias. Foto: arquivo pessoal
As estradas de terra no Brasil requerem uma bike diferente das européias.

Assim, nós criamos o conceito de “Mountain Touring” para o cicloturismo brasileiro. Ou seja, é uma Mountain bike personalizada para viagens de bicicleta em terrenos difíceis.

Não há uma bicicleta que seja boa para todas as pessoas em todas as ocasiões, pois há uma infinidade de opções de acessórios e ajustes a serem feitos. Porém, observando a nossa bicicleta e da maioria dos viajantes de longa data, vemos vários aspectos em comum que destacaremos aqui. São vários detalhes, mas cada um tem um porquê.


Investir em acessórios não é luxo, mas sim segurança.
Investir em acessórios não é luxo, mas sim segurança.






  • Quadro: ideal modelo com furação superior e inferior para adaptação de bagageiro e furação para duas caramanholas;
  • Guidão: modelo mais alto para maior conforto;
  • Selim: ideal um mais largo e macio que os de competição;
  • Suspensão: de boa qualidade para suportar o peso extra da bolsa de guidão e alforje dianteiro;
  • Marchas: ideal uma relação mais leve para encarar subidas com a bicicleta carregada;

  • Componentes – o grupo deve ser de boa qualidade, nem top de linha, nem simples demais;

  • Freios – tipo V-brake pela facilidade de manutenção;
  • Rodas – tamanho 26” pela facilidade de encontrar peças de reposição. Com aros de boa qualidade e raios de inox;
  • Acessórios – espelho retrovisor amplo e plano, descanso lateral reforçado para suportar peso dos alforjes, para-lamas para pneus largos, manoplas e bar ends amplos para melhor apoio, campainha e firma-pés.
    A bike precisa ser resistente para suportar o peso das bolsas e alforges.
    A bike precisa ser resistente para suportar o peso das bolsas e alforges.

    O planejamento de uma viagem de bicicleta envolve muitos aspectos, como preparação física, escolha da rota, equipamento, etc. A bicicleta é mais um entre eles, mas com certeza é um dos que merecem mais atenção antes da viagem. Uma bicicleta bem pensada e adaptada para viagens elimina uma série de problemas e preocupações durante a jornada.

    Clube de Cicloturismo


    Esta é uma coluna do Clube de Cicloturismo do Brasil, que tem como objetivo difundir e incentivar a prática de se viajar de bicicleta. A filosofia do Clube é que qualquer pessoa pode organizar e realizar sua própria viagem de bicicleta, bastando para isso que tenha informações e planejamento necessários.

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    4 comentários:

    1. Excelente artigo!
      Frequentemente eu penso em trocar a bike ou adaptá-la para começar a me aventurar em cicloturismo e confesso que fico meio perdida, pois as referências que tenho são todas de competição, e isto é outra realidade.
      Abraços!

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      1. Com certeza Thais!

        Além desta diferença entre Cicloturismo e Competição, há também a Bike Urbana, talvez um misto entre as duas, pendendo um pouco mais para o lado do Cicloturismo :)

        Pelas dicas, não é complicado adaptarmos uma "bike comum", com boas peças, para começarmos a Cicloviajar! :)

        Valeu!

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    2. Eu parei de competição e depois de experimentar o cicloturismo, vou ficar somente nesta ultima. É algo que fica na saudade, seja pra onde se vá. Vou comprar uma destas pra curtir meu pós 50 anos. De leve no pedal e pesado no bagageiro.

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      1. É isso aí Aldo! "Cada um no seu quadrado". São emoções diferentes que podemos ter nas várias formas de utilizarmos as bikes.

        Certamente as participações em competições deixam boas memórias, mesmo q a prova tenha sido de apenas algumas horas, enquanto no cicloturismo geralmente são vários dias.

        Parabéns pela escolha. O importante é pedalar! :)

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